القائد لخدمات السيارات

لا تترك سيارتك أبدا بدون مراقبة بينما المحرك دائر. لا تقم ابدا باختيار تعشيقة الرجوع للخلف اثناء السير الي الامام. هذا خطر الحوادث. لا يعمل معزز قوة الفرامل اذا كان المحرك مطفأ, وايضا يجب عليك بذل المزيد من الجهد للتوقف. لا تقم أبدا بسحب المفتاح من قفل المقود, طالما ان السيارة تتحرك, إلا فقد يتم تعشيق قفل جهاز التوجيه أو الطارة بصورة مفاجئة ولن يكون بمقدورك عندئذ القيام بتوجيه السيارة. لا تعمل الية موازنة التوجيه إذا كان المحرك مطفأ, وايضا يجب عليك بذل المزيد من الجهد للتوجيه. لا تقم مطلقا بإيقاف المحرك قبل توقف السيارة, هكذا يمكن أن تفقد السيطرة على السيارة, كذلك مما قد يؤدي إلى وقوع حادث او التعرض لإصابات خطيرة. عند سحب مفتاح إدارة المحرك, يغلق قفل المقود على الفور, كذلك عندئذ لا يعد بالإمكان توجيه السيارة, هذا خطر الحوادث. عندما يدور المحرك, تتحرك السيارة على الفور طالما أن إحدى التعشيقات مختارة وتم رفع القدم عن دواسة القابض(الدبرياج). لا تقم ابدا بالضغط على دواسة الوقود عند تغير وضع ذراع التعشيق او الفتيس, خطر الحوادث. لا تستخدم فرامل اليد ابدا فرامل السيارة أثناء التحرك, حيث تزداد مسافة الفرامل بصورة كبيرة, نظرا لانة يتم فرملة العجلات الخلفية فقط, كذلك احذر خطر الحوادث. لا تقم أبدا بتشغيل المحرك في أماكن لا يوجد بها تهوية او اماكن مغلقة, نظرا لان عادم المحرك يحتوي ضمن مكوناته علي اول اكسيد الكربون عديم اللون والرائحة, وايضا هو غاز سام خطر على الحياة, كما يمكن ان يؤدي الى فقدان الوعي وإلى الوفاة.